Inicio / / EMS Express Factores específicos que afectan a la tarifa internacional de flete
Las personas que se acaban de dedicar al comercio internacional o a la logística internacional a menudo no saben cómo calcular la tarifa de flete internacional. No tienen muy claros qué factores afectan a la tarifa de flete internacional. Aquí enumeramos los diez factores principales que afectan a la tarifa de flete internacional, que puede decirse que es la introducción más completa y específica.
La tarifa de flete internacional incluye: flete marítimo internacional, flete aéreo y tarifa de mensajería internacional. ¿Son estos el flete total que debemos pagar? ¿Todos los gastos de enviar mercancías desde China al extranjero se refieren al flete? ¿Qué debemos saber sobre las tarifas a pagar?
En primer lugar, aclaremos que los gastos totales (los costes del servicio puerta a puerta) incluyen principalmente: tarifa de recogida, tarifa de declaración de exportación, coste local en el puerto o aeropuerto de China, tarifa de agencia de exportación, flete internacional, tarifa de despacho de aduanas en el país de destino, aranceles en el país de destino y tarifa de entrega. En general, para un análisis más profundo habrá más tasas implicadas, y los conceptos de cobro específicos de los distintos modos de transporte de logística internacional serán diferentes, por lo que no los explicaremos en profundidad.
A continuación, los importadores extranjeros que compran mercancías desde China deben saber qué tipo de flete tienen que pagar y qué factores afectan a los costes desde los proveedores hasta sus almacenes. Analicémoslos uno por uno
¿Por qué afecta el nombre de la mercancía a la tarifa de flete internacional? Porque el transporte logístico internacional se divide en: mercancías ordinarias, productos químicos, mercancías con baterías incorporadas, mercancías peligrosas, productos refrigerados, mercancías de gran longitud, mercancías largas y pesadas, etc.
Los servicios para distintos productos son diferentes en el transporte internacional. Por ejemplo, en el transporte marítimo, el coste de envío de la naviera para carga general es más del 80 % más barato que el de productos químicos y mercancías peligrosas. ¿Es fácil entender la diferencia?
¿por qué el número de piezas de mercancía afecta a la tarifa de flete internacional?
Por ejemplo, hay una sola pieza de mercancía con una longitud de 6 metros, una anchura de 0,1 metros, una altura de 1 metro y un volumen total de 0,6 metros cúbicos, y 10 cajas de mercancía embaladas en cajas de cartón de 100 × 100 × 10 cm, que se transportan por vía aérea desde el aeropuerto internacional de Shanghái Pudong hasta el aeropuerto de Múnich, en Alemania.
El flete de las 10 cajas de mercancías se cobra según las tarifas aéreas normales, y el flete de las mercancías de 0,6 metros cúbicos se cobrará según su volumen. Su coste total de transporte aéreo será mucho mayor que el de las 10 cajas. Y no todos los aviones pueden transportar una carga tan larga. Por tanto, el número de bultos también es uno de los factores que afectan a la tarifa de flete internacional.
para el mismo peso de mercancía, cuanto mayor sea el tamaño del paquete, mayor será el coste de envío.
peso de la mercancía individual y peso total.
Si el peso de una caja individual y el peso de un conjunto de carga exceden o no el límite, y hay cargos por exceso de peso.
Ya sea transporte marítimo internacional, transporte aéreo internacional, camión remolque o exprés internacional, habrá disposiciones claras. Para un solo lote de mercancías de más de 68 kg, DHL y FedEx lo clasificarán como mercancía extragrande para cobrar el exprés, y el flete es mucho mayor que el de un solo lote inferior a 68 kg. El peso total es más fácil de entender, y cuanto más pesadas sean las mercancías, normalmente mayor será el flete.
el embalaje diferente (cartones / cajas de madera / bastidores de madera) también afectará a la tarifa de flete internacional.
Por ejemplo, para el transporte marítimo internacional LCL (grupoaje), las cajas de madera deben tener bien preparadas las patas para carretilla elevadora, a fin de facilitar la manipulación con carretilla al entrar y salir del almacén, y esa es también una de las razones.
la ubicación de la mercancía afecta a las tarifas de recogida del servicio puerta a puerta que ofrecen los correspondientes canales logísticos internacionales; cuesta menos recoger la mercancía cerca del puerto y del aeropuerto, mientras que es más caro para las que están lejos del puerto y del aeropuerto. Es normal que mucha gente ignore este factor.
puerto / aeropuerto
Sus necesidades también son un factor,
por ejemplo, usted solo necesita que la empresa de logística internacional le proporcione transporte aéreo desde China al aeropuerto de Los Ángeles. Y su empresa dispone de su propia empresa de despacho de aduanas designada para tramitar el despacho y recoger las mercancías.
Si necesita que la empresa de logística internacional le ofrezca el servicio puerta a puerta, entonces le cobrará el flete aéreo, la tarifa de despacho de aduanas y las tarifas de transporte en aeropuerto y por camión en Estados Unidos.
La mayoría de las mercancías vendidas a clientes extranjeros por empresas de comercio exterior o fábricas chinas indicarán en el contrato firmado o en la factura comercial si el precio es FOB o EXW.
En FOB, las empresas o fábricas pagan todos los gastos incurridos en China, y las empresas de comercio exterior habituales ofrecen precio FOB a los clientes, para poder realizar la declaración de exportación habitual y recuperar impuestos.
Muchos compradores del extranjero compran productos en Taobao o adquieren las mercancías que les gustan en fábricas sin derechos de exportación.
Normalmente, las condiciones comerciales son EXW por defecto, y entregarán la mercancía en el almacén nacional designado de consolidación y transbordo del cliente.
Y no le prestarán ningún servicio adicional. No saben nada de FOB ni EXW. No puede culparlos, porque se dedican principalmente al comercio nacional y venden productos a consumidores chinos. Nunca se han dedicado a la logística internacional.
El plazo de entrega también es muy importante: el coste de envío internacional se actualiza una vez a la semana o al mes; la tarifa de transporte aéreo internacional se actualiza semanalmente; la tarifa de mensajería internacional no es fija y puede variar cada día; lo más estable e inmutable es el flete de paquetería pequeña de EMS, ¡que solo cambia una vez al año!
transporte aéreo internacional, exprés internacional, paquete postal internacional. Por último, creo que los factores que afectan a la tarifa de flete internacional son fáciles de entender.
Los factores específicos que afectan a la tarifa de flete internacional, los términos comerciales, el tiempo de transporte, la elección del modo de transporte y otras razones: al consultar con empresas de logística internacional, es mejor intentar describir la información detallada de las mercancías y sus propias necesidades. Es fácil obtener un presupuesto preciso. 2026 -12-15
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