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Cómo enviar mercancías desde China a Cuba|Desglose logístico completo 2026

Flete marítimo FCL/LCL · Carga aérea a La Habana · Mensajería internacional — Goodhope Logistics (China) Limited

$1.31B
Comercio bilateral 2025
43.2%
Crecimiento comercial 2025 (interanual)
HAV
IATA del aeropuerto principal
30%
Derecho de importación (ad valorem)

Cómo enviar mercancías desde China a Cuba — este desglose logístico completo cubre todo lo que necesita saber para 2026. Situada en el norte del Caribe, a la entrada del Golfo de México, Cuba es la nación insular más grande del Caribe, con una población de aproximadamente 11 millones de habitantes. A pesar de enfrentar importantes desafíos económicos, el país mantiene flujos comerciales estables con China, su segundo socio comercial y una fuente clave de bienes esenciales, incluidos alimentos, productos electrónicos, maquinaria y vehículos. El comercio bilateral alcanzó 1,31 mil millones de dólares en 2025, con un crecimiento impresionante del 43.2% interanual. Las exportaciones chinas a Cuba se dispararon 68% a 1 080 millones de dólares, mientras que las importaciones desde Cuba ascendían a 230 millones de dólares.

Goodhope Logistics (China) Limited es un transitario profesional con sede en China, dedicado a ofrecer soluciones logísticas eficientes y transparentes para importadores, empresas y particulares cubanos. Las principales puertas marítimas de Cuba son Terminal de Contenedores de Mariel — el puerto de contenedores más grande y moderno del país, inaugurado en 2014 y operado por PSA International de Singapur — y Puerto de La Habana, que gestiona aproximadamente 270 000 TEU y más de 400 buques al año. El flete aéreo llega a Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) en La Habana, la principal puerta de entrada internacional de Cuba, que cuenta con una terminal de carga dedicada. Nuestros servicios marítimos y aéreos finalizan en estas puertas de entrada, mientras que la mensajería exprés ofrece una verdadera entrega puerta a puerta.

🇨🇺 Panorama logístico de Cuba 2026

  • Terminal de Contenedores de Mariel – El puerto de contenedores más grande y moderno de Cuba, inaugurado en 2014. Situado en la Zona Especial de Desarrollo de Mariel (ZEDM), operado por PSA International de Singapur. Sirve como puerta de entrada principal de la carga contenerizada y se está promoviendo como centro logístico regional para el Caribe.
  • Puerto de La Habana – Maneja aproximadamente 270 000 TEU y más de 400 buques anualmente. Mueve aproximadamente 2,2 millones de toneladas de carga contenerizada, a granel y general cada año. Principales importaciones: alimentos, medicinas, recambios de automóviles y materiales de construcción. Principales exportaciones: azúcar, níquel, cítricos, ron y tabaco.
  • Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) – La principal puerta de entrada internacional de La Habana, que atiende a más de 4 millones de pasajeros anualmente. Cuenta con una terminal de carga operado por Cubana Cargo y Cargosur. Sirve a destinos de toda América Latina, el Caribe, Canadá y Europa.
  • Puertos secundarios – Santiago de Cuba (Puerto Guillermón Moncada) atiende el este de Cuba, y Cienfuegos también apoya las operaciones de carga marítima.
  • Relaciones China-Cuba – 2025 marca el 65.º aniversario de relaciones diplomáticas. Los vuelos directos de carga Pekín-La Habana se lanzaron en junio de 2025. China es el segundo socio comercial y una fuente importante de importaciones esenciales.
  • Principales importaciones desde China – Alimentos (incluido el arroz: 55 200 toneladas métricas exportadas en enero-abril de 2026), maquinaria, productos electrónicos, vehículos, recambios de automóviles, paneles solares (las exportaciones de 2025 se dispararon hasta 117 millones de dólares desde ~3 millones de dólares en 2023) y materiales de construcción. China también está prestando asistencia técnica de tres años para la producción de arroz, huevos y porcino.

Flete marítimo – FCL (contenedor completo) a Cuba

FCL • 20GP / 40GP / 40HQ

Carga de contenedor completo

Ofrecemos envíos de contenedor completo desde los principales puertos chinos (Shanghái, Ningbo, Shenzhen, Qingdao, Xiamen) hasta las principales puertas de contenedores de Cuba: Terminal de Contenedores de Mariel — el puerto de contenedores más grande y moderno del país, operado por PSA International — y Puerto de La Habana, gestionando aproximadamente 270 000 TEU anualmente. Los buques suelen transitar por el Canal de Panamá, con la ruta de Xiamen a Mariel en aproximadamente 38 días.

Ruta:

  • Ruta Mariel (preferida): China → Canal de Panamá → Mariel — más de 38 días
  • Ruta de La Habana: China → Canal de Panamá → La Habana
  • Tipos de contenedor: 20GP / 40GP / 40HQ, con salidas regulares cada 1-2 semanas
  • Incluido: Despacho de aduanas de exportación en China, flete marítimo y THC en destino
  • Fin del servicio: Puerto de Mariel o de La Habana. El consignatario gestiona el despacho y la entrega final
  • Ideal para: Carga a granel, maquinaria, productos alimenticios básicos (arroz, etc.), vehículos, materiales de construcción, bienes de consumo
  • Tiempo de tránsito: Aproximadamente 35-50 días
Estimación de costes

Tarifas de FCL (contenedor completo)

  • 20GP: Aproximadamente $4,000 – $7,500
  • 40GP / 40HQ: Aproximadamente $6,500 – $11,000
  • Las tarifas varían según el puerto de origen, la naviera y la demanda estacional. La ruta comercial con Cuba ha sufrido importantes trastornos en 2026 debido a órdenes ejecutivas de EE. UU.
Actualización 2026: En mayo de 2026, una orden ejecutiva de EE. UU. llevó a grandes navieras como Hapag-Lloyd y CMA CGM a suspender las reservas hacia y desde Cuba. Esto ha afectado gravemente las cadenas de suministro. Seguimos supervisando la situación y trabajando con las navieras disponibles.
La Terminal de Contenedores de Mariel se está promoviendo como centro logístico regional para el Caribe, con Cuba presentándola como la puerta de entrada de la Unión Económica Euroasiática (UEEA) a América Latina.

Flete marítimo – Grupoaje (LCL, Less than Container Load) a Cuba

LCL • mínimo 1 CBM

Menos de un contenedor (LCL)

Para envíos inferiores a un contenedor completo, la consolidación LCL es rentable. La carga se consolida en nuestro almacén en China, se envía a Mariel o La Habana y se desconsolida. El consignatario gestiona el despacho y la entrega final.

  • Precios: $150 – $350 por metro cúbico (CBM)
  • Fin del servicio: Almacén en el puerto de Mariel o de La Habana
  • Ventaja: Ideal para envíos de 2-15 CBM con costes compartidos
  • Tiempo de tránsito: Normalmente 40-60 días
Consejo

Notas sobre envíos LCL

Los envíos LCL a Cuba suelen consolidarse a través de centros de transbordo regionales como Kingston (Jamaica) o Freeport (Bahamas) antes de llegar a los puertos cubanos.

Consejo: Para envíos de menos de 5 CBM, la mensajería exprés puede ofrecer tarifas competitivas con una entrega significativamente más rápida (3-7 días frente a más de 40 días).

Flete aéreo – al Aeropuerto Internacional José Martí (HAV), La Habana

Carga aérea • 5‑10 días

Flete aéreo a La Habana

La carga urgente se mueve por flete aéreo hacia Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) — La principal puerta de entrada internacional de Cuba, que atiende a más de 4 millones de pasajeros anualmente. El aeropuerto cuenta con una terminal de carga (Terminal 5)operado por Carga Cubana y Cargosur, con destinos en toda América Latina, el Caribe, Canadá y Europa.

Servicios aéreos:

  • Vuelos de carga directos China-Cuba – La ruta de carga Pekín-La Habana se lanzó en Junio de 2025 por Air China, lo que marca un hito en la conectividad bilateral
  • Principales aerolíneas de pasajeros con capacidad de carga: Air France, Iberia, Copa Airlines, American Airlines
  • Capacidad de la terminal de carga: Diseñada para 600 toneladas de diversas mercancías
  • Tiempo de tránsito: 5-10 días laborables
  • Fin del servicio: Aeropuerto HAV. El consignatario gestiona el despacho de aduanas y la recogida
  • Mercancía aceptada: Electrónica, material médico, productos farmacéuticos, repuestos de maquinaria, mercancías de alto valor, documentos, perecederos
  • Opcional: Puerta a puerta con despacho de aduanas local disponible bajo petición
Coste y ruta

Tarifas de flete aéreo

  • Coste: Aproximadamente $6 – $14 por kg
  • Ruta clave: China → Madrid (MAD) / París (CDG) / Miami (MIA) → HAV
  • Vuelos de carga directos Pekín-La Habana disponibles con Air China
Hito 2025: La ruta directa de carga Pekín-La Habana, inaugurada en junio de 2025, representa un importante avance en la conectividad entre China y Cuba. Las autoridades cubanas la calificaron como el inicio de una «nueva era en el desarrollo del comercio de carga aérea entre Cuba y China».
Los aeropuertos secundarios con capacidad de carga incluyen Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte (AXA) y Aeropuerto Internacional Juan Gualberto Gómez (SCU).

Exprés internacional – DHL / FedEx / UPS / EMS

Puerta a puerta

Mensajería express

Para paquetes pequeños, documentos, muestras o efectos personales, ofrecemos servicios integrados de mensajería express con entrega puerta a puerta real en toda Cuba, incluidas La Habana, Santiago de Cuba, Camagüey, Holguín y todas las ciudades principales.

  • Navieras: DHL Express, FedEx Priority, UPS Worldwide y EMS
  • Tiempo de tránsito: 3-7 días puerta a puerta, con seguimiento online completo
  • Características: Tarifas todo incluido, DDP opcional, aduanas simplificadas
  • Ideal para: Documentos, muestras, paquetes de comercio electrónico, envíos pequeños urgentes, efectos personales
DDP disponible

Tarifas y DDP

Las tarifas de mensajería exprés se calculan según el peso volumétrico. Ofrecemos precios todo incluido sin cargos ocultos.

Nota: El exprés es el único servicio con entrega verdaderamente puerta a puerta a Cuba.
DDP (Entregado con derechos pagados) hay opciones disponibles para flete marítimo, aéreo y exprés. Contáctenos para un presupuesto a medida.

Guía de aduanas y comercio de Cuba

Comprender los trámites aduaneros es esencial para cualquier Cómo enviar mercancías desde China a Cuba guía. El marco aduanero de Cuba está regido por el Ministerio de Finanzas y Precios (MFP) a través de la Aduana General de la República, con normativa publicada en el Boletín Oficial.

Normativa aduanera clave

  • Derechos de importación (ad valorem): Oscilan entre 0 % a 30 %, con un promedio de aproximadamente 10-15%
  • Aranceles específicos: Varían según peso/unidad (p. ej., por kg)
  • Aranceles compuestos: Combinación de tipos ad valorem y específicos
  • Franquicia de minimis/importación personal: USD 30 o equivalente 3 kg exentos de aranceles por envío. El exceso se grava al 30%
  • Límite de importación no comercial: Aumentado de USD 200 a USD 500 por envío en 2026
  • Exención de productos esenciales: Alimentos, artículos de aseo, medicinas y material médico pueden importarse libres de aranceles con fines no comerciales
  • Tramitación aduanera: Las operaciones logísticas son gestionadas principalmente por organizaciones estatales

Documentos necesarios

  • Factura comercial — Con descripción completa, valor y partida arancelaria (HS)
  • Conocimiento de embarque (mar) o Guía aérea (aire)
  • Lista de empaque — Contenido, peso y dimensiones
  • Certificado de origen — Para tipos arancelarios preferenciales
  • Licencia de importación — Para mercancías reguladas (cuando corresponda)
  • Certificados sanitarios y fitosanitarios — Para importaciones de alimentos y productos agrícolas
  • Certificación MIC — Requerido para importaciones de equipos de telecomunicaciones e inalámbricos (Resoluciones 1/2026 y 2/2026, en vigor desde el 2 de junio de 2026)

Actualizaciones comerciales y normativas 2026

  • Comercio bilateral 2025 – 1 310 millones de dólares (+43,2 % interanual). Exportaciones de China: 1 080 millones de dólares (+68 %). Importaciones de China desde Cuba: 230 millones de dólares (–15,8 %). China es el segundo socio comercial.
  • Caída comercial 2026 – Comercio bilateral enero-abril de 2026: 342,95 millones de dólares (–14,2 % interanual). Exportaciones chinas: 240,68 millones de dólares (–26,8 %). Exportaciones cubanas a China: 102,27 millones de dólares (+44,3 %).
  • Ruta de carga Pekín-La Habana – Lanzada en junio de 2025. Air China opera vuelos de carga directos, fortaleciendo la conectividad bilateral.
  • Auge de las exportaciones de paneles solares – Las exportaciones de paneles solares de China a Cuba pasaron de ~3 millones de dólares (2023) a 117 millones de dólares (2025). Cuba aspira a construir 92 parques solares para 2028.
  • Incentivos de energías renovables – La Resolución 41/2026 ofrece exenciones de aranceles para importaciones de tecnologías solares, eólicas, de biogás y otras energías limpias.
  • Exportaciones de arroz 2025-2026 – China exportó 55 200 toneladas métricas de arroz de grano largo a Cuba en enero-abril de 2026. China también está proporcionando asistencia técnica de tres años para la producción de arroz, huevos y porcino.
  • Impacto de la orden ejecutiva de EE. UU. – La orden de mayo de 2026 llevó a Hapag-Lloyd y CMA CGM a suspender las reservas a Cuba, afectando gravemente las cadenas de suministro.
  • Centro logístico de la UEEA – Cuba está promoviendo Mariel como centro logístico regional para la Unión Económica Euroasiática. Cuba y la UEEA firmaron el Plan de Acción Conjunto 2026-2030.
  • Certificación de telecomunicaciones – Las resoluciones del MIC 1/2026 y 2/2026 (2 de junio de 2026) requieren homologación de tipo para importaciones de equipos de telecomunicaciones comerciales.

¿Por qué elegir Goodhope Freight para envíos desde China a Cuba?

  • Experiencia en la ruta de Cuba — Años de experiencia gestionando envíos con destino a Cuba a través de Mariel, La Habana y el aeropuerto HAV
  • Precios transparentes — Todos los costes cotizados por adelantado, incluidos los cargos en destino
  • Combinación logística flexible — Marítimo, aéreo, exprés — le aconsejamos la mejor solución
  • Capacidad estable — Las sólidas alianzas con navieras garantizan la disponibilidad de espacio
  • Asistencia 24/7 — Gestores de cuenta en inglés, español y chino
  • Servicios de valor añadido — Seguro, almacenaje, consolidación, asistencia con el despacho de aduanas

Preguntas frecuentes: cómo enviar mercancías desde China a Cuba

¿Ofrece flete marítimo puerta a puerta a Cuba?
No. Nuestro servicio de flete marítimo finaliza en la Terminal de Contenedores de Mariel o en el Puerto de La Habana. Los consignatarios deben encargarse del despacho de aduanas de importación y de la entrega final. El servicio de mensajería exprés ofrece entrega directa a domicilio.
¿Cuánto tarda el flete marítimo desde China a Cuba?
El tránsito marítimo suele durar 35-50 días a los puertos cubanos a través del Canal de Panamá. Las principales navieras incluyen Hapag-Lloyd y CMA CGM, aunque las reservas se suspendieron en 2026 debido a las órdenes ejecutivas de EE. UU. Contáctenos para conocer la disponibilidad actual.
¿Cuáles son los principales puertos para envíos a Cuba?
Terminal de Contenedores de Mariel — El puerto de contenedores más grande y moderno de Cuba, operado por PSA International. Puerto de La Habana — maneja 270 000 TEU anualmente. Los puertos secundarios incluyen Santiago de Cuba y Cienfuegos.
¿Existe servicio de carga aérea a Cuba?
Sí. Aeropuerto Internacional José Martí (HAV) en La Habana — cuenta con una terminal de carga dedicada. Los vuelos directos de carga Pekín-La Habana se lanzaron en junio de 2025. Tiempo de tránsito: aproximadamente 5-10 días.
¿Ofrece DDP a Cuba?
Sí — para flete marítimo, aéreo y exprés. Contáctenos para un presupuesto a medida.
¿Cuáles son los tamaños mínimos de envío?
LCL: mín. 1 CBM. FCL: 1 contenedor. Aéreo: mín. 45 kg. Exprés: sin mínimo (se acepta 1 kg).
¿Cuáles son los aranceles de importación de Cuba?
Los aranceles ad valorem oscilan 0‑30% (media 10-15 %). De minimis: USD 30 o 3 kg libres de aranceles. Límite no comercial: USD 500. Los bienes esenciales (alimentos, artículos de aseo, medicinas) pueden importarse libres de aranceles.
¿Pueden enviar baterías o mercancías peligrosas a Cuba?
Se aceptan baterías incorporadas con MSDS. Las baterías de litio puras requieren gestión como mercancía peligrosa (DG). Infórmenos con antelación.
¿Cómo va el comercio entre China y Cuba?
Comercio bilateral 2025: 1,31 mil millones de dólares (+43,2 % interanual). China es el segundo socio comercial. Sin embargo, el comercio de ene-abr de 2026 cayó un 14,2 % interanual hasta 342,95 millones de dólares.
¿Qué es la Zona Especial de Desarrollo de Mariel?
El Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM) es el principal polo industrial y logístico de Cuba, con la Terminal de Contenedores de Mariel (operada por PSA International). Cuba la promueve como centro logístico regional para el Caribe y la puerta de entrada de la Unión Económica Euroasiática (UEEA) a América Latina.
¿Hay interrupciones en los envíos a Cuba en 2026?
Sí. En mayo de 2026, una orden ejecutiva de EE. UU. llevó a Hapag-Lloyd y CMA CGM a suspender las reservas hacia y desde Cuba, afectando gravemente las cadenas de suministro. Seguimos supervisando la situación y trabajando con las navieras disponibles.
¿Qué impulso está teniendo Cuba en energías renovables?
Cuba planea construir 92 parques solares para 2028. Las exportaciones de paneles solares de China pasaron de ~3 millones de dólares (2023) a 117 millones de dólares (2025). Cuba ofrece exenciones de aranceles aduaneros para las importaciones de tecnologías de energías renovables.
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