Actualización importante: cambio normativo para los envíos de diésel desde China (perspectiva de la logística de mercancías peligrosas)

A todos los clientes internacionales que adquieren diésel y productos químicos relacionados en China:

Le informamos de una actualización normativa crítica emitida por las autoridades chinas que afecta directamente al transporte internacional de gasóleo por vía marítima y aérea.

Revisión oficial:

El 7 de noviembre de 2022, el Ministerio de Gestión de Emergencias de China, junto con otros ministerios, anunció un ajuste (Anuncio n.º 8 de 2022) de la Catálogo de productos químicos peligrosos (edición de 2015), en vigor 1 de enero de 2023.

Cambio clave:

La entrada de catálogo del diésel se ha revisado de "1674 Diésel [punto de inflamación en vaso cerrado ≤ 60 °C]" para simplemente "1674 Diésel". Esto elimina la condición anterior que limitaba la clasificación como sustancia química peligrosa únicamente al gasóleo con un punto de inflamación ≤60 °C. En consecuencia, todo el gasóleo se clasifica ahora de forma uniforme como producto químico peligroso (mercancía peligrosa) en China.

Implicaciones para la logística internacional:

• Clasificación & declaración del transporte: En vigor de inmediato, todos el gasóleo exportado desde China debe manipularse, embalarse, marcarse, etiquetarse, documentarse y declararse estrictamente como Mercancías peligrosas (clase 3: líquidos inflamables) tanto para el envío marítimo (según el Código IMDG) como para el aéreo (según la normativa IATA DGR). Ya no se permite enviar gasóleo como carga general alegando un punto de inflamación más alto.
• Reserva & procedimientos operativos: Los expedidores (sus proveedores) deben declarar expresamente la carga como "Mercancías peligrosas - Diésel" a su transitario. Esto exige reservar cupos de mercancías peligrosas (para el transporte marítimo) u obtener la aprobación del transportista (para el transporte aéreo). Todo el proceso, incluido el uso de embalajes certificados para MMPP y la obtención de la documentación necesaria, como el informe de identificación de condiciones de transporte, resulta más complejo y lento que para la carga no peligrosa.
• Cumplimiento & seguridad: Este cambio tiene por objeto reforzar la gestión de la seguridad en toda la cadena de suministro del gasóleo. El incumplimiento de la normativa de mercancías peligrosas puede dar lugar a la retención de la carga, a multas cuantiosas en el puerto de carga y a problemas de despacho en destino, y puede suponer graves riesgos de seguridad durante el transporte, con importantes responsabilidades económicas y legales.

Recomendaciones para compradores:

• Aclárelo en los contratos: Al realizar pedidos de gasóleo a proveedores chinos, haga referencia explícita a esta actualización normativa y confirme el compromiso del proveedor de cumplir todos los procedimientos de exportación de mercancías peligrosas.
• Contrate un transitario especializado: Trabaje con un transitario con experiencia demostrada en la exportación de productos químicos y mercancías peligrosas desde China. Puede ofrecerle orientación profesional para garantizar el cumplimiento de extremo a extremo.
• Prevea plazos adicionales: El proceso de reserva y aprobación de mercancías peligrosas requiere tiempo adicional. Téngalo en cuenta en su planificación logística para evitar interrupciones de la cadena de suministro.