Los cambios: actualizaciones clave de la 62.ª edición del DGR de la IATA para el transporte aéreo de materias peligrosas
Introducción
Como proveedor logístico internacional líder radicado en Shenzhen (China), estamos en primera línea de las cadenas de suministro mundiales. Comprender el panorama normativo que rige el transporte de materiales peligrosos es crucial para garantizar la seguridad, el cumplimiento y la eficiencia de los envíos internacionales. La Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas (DGR) de la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) es la guía definitiva para el transporte aéreo seguro de mercancías peligrosas en todo el mundo. La 62.ª edición, en vigor del 1 de enero al 31 de diciembre de 2021, introdujo importantes revisiones técnicas que expedidores, transitarios y todos los agentes de la cadena de suministro deben comprender. Se ofrece a continuación una visión profesional de los cambios clave desde la perspectiva de la logística internacional, con atención a sus efectos en el transporte de sustancias químicas y otros materiales peligrosos.
Resumen de los principales cambios de la 62.ª edición de las IATA DGR
1. Ámbito de aplicación
Se ajustó el ámbito de la normativa con nuevas exenciones. En particular, quedan exentos los materiales peligrosos utilizados para conservar órganos para trasplante durante el vuelo y los empleados en la fumigación aérea para el control de plagas. Además, se añadieron limitaciones de seguridad para las baterías de litio que forman parte del equipo permanente de una aeronave y que antes quedaban fuera de la normativa. El Lista indicativa de mercancías peligrosas de graves consecuencias se amplió para incluir cuatro nuevas entradas, que abarcan todos los artículos de la división 1.6 (artículos extremadamente insensibles sin peligro de explosión en masa).
2. Limitaciones
Disposiciones para pasajeros y tripulación: Se aumentaron varias tolerancias para pasajeros y tripulación. Por ejemplo, las baterías de repuesto para sillas de ruedas y ayudas a la movilidad que cumplen la disposición especial (SP) A123 o A199 pasan de una a dos unidades. La tolerancia personal para equipos de seguridad autónomos con pequeños cartuchos de gas no inflamable aumenta a dos unidades por persona. Los dispositivos electrónicos portátiles (PED) con distintos tipos de batería se consolidan ahora en la sección 2.3.5.8, con requisitos específicos para aislar las baterías de los elementos calefactores en aparatos que pueden generar un calor excesivo.
Transporte postal: Se introdujeron nuevos requisitos para el hielo seco utilizado como refrigerante del UN3373 en envíos postales. (Nota: los servicios postales nacionales de China no aceptan mercancías peligrosas.)
3. Clasificación
- Una nueva definición de "productos químicos a presión" y la asignación de la SP A187 como base de su clasificación de peligros.
- La introducción de una nueva entrada: UN3549, «residuos sanitarios, categoría A, sólidos», para residuos clínicos que contengan sustancias infecciosas de la categoría A.
- Para los corrosivos de clase 8, ya se aceptan las directrices de ensayo 430 y 431 de la OCDE para asignar grupos de embalaje. Si un ensayo no permite diferenciar entre GE II y GE III, la sustancia debe asignarse al GE II.
- La designación oficial de transporte para UN3363 se amplió para incluir «mercancías peligrosas en artículos», además de las existentes «en aparatos» y «en máquinas».
- Una nueva vía de clasificación para objetos que contienen explosivos que han sido ensayados y excluidos de la clase 1, lo que permite clasificarlos en las entradas «n.o.s.» de la sección 3.12.
Los nuevos números UN introducidos en la 62.ª edición incluyen el UN3363 (mercancías peligrosas en artículos), el UN0511/0512/0513 (detonadores electrónicos programables) y el UN3549 (residuos sanitarios de categoría A). Estas incorporaciones reflejan la evolución de la clasificación de mercancías peligrosas y la necesidad de identificar con mayor precisión las materias peligrosas en el transporte aéreo.
4. Identificación (lista de mercancías peligrosas)
Nuevas entradas: Se añadieron seis nuevos números UN, entre ellos el UN3363 (mercancías peligrosas en artículos), los UN0511/0512/0513 (para distintos tipos de detonadores electrónicos programables) y dos entradas para el UN3549 (desechos médicos de categoría A que afectan a animales o personas).
Entradas revisadas:
- UN2216, harina de pescado estabilizada: Antes prohibido, ahora se permite en aeronaves de pasajeros y de carga al amparo de la nueva SP A219, que exige un tratamiento antioxidante y un certificado de análisis.
- UN2522: La designación oficial de transporte pasó a «Ethyl 2-dimethylaminomethylacrylate, stabilized», con nuevos requisitos de estabilidad conforme a la SP A209.
- UN3291 (residuos clínicos, etc.): Se eliminó el grupo de embalaje y las instrucciones de embalaje prescritas pasaron de 622 a 621.
Disposiciones especiales (SP) revisadas:
- A145: Aclara que se prohíben las botellas de presión usadas, salvo que estén perforadas y hayan contenido previamente un gas de la división 2.2.
- A88 & A99: Para el envío de baterías de litio que no han superado el ensayo UN 38.3 (A88) o que superan los 35 kg de peso neto (A99), ahora se requiere la aprobación tanto del Estado de origen como del Estado del operador. Deben declararse los números concretos de instrucción de embalaje (PI 910 y PI 974).
- A154: Aporta criterios explícitos para definir una batería o celda de litio «defectuosa» o «dañada».
- A201: Flexibiliza las restricciones al transporte de dispositivos médicos de salvamento alimentados por baterías de litio en aeronaves de pasajeros cuando no se disponga de otro medio (incluidas las aeronaves de carga).
- Se añadieron nuevas disposiciones (A215, A216, A217) que abarcan los nombres técnicos de las sustancias peligrosas para el medio ambiente y los requisitos de estabilidad de la nitrocelulosa.
5. Embalaje
- Ahora los bultos pueden diseñarse, ensayarse y marcarse para más de una norma de comportamiento de la ONU.
- A requisito de inspección periódica cada 10 años se introdujo para los extintores clasificados como UN3500.
- Revisiones de varias instrucciones de embalaje (por ejemplo, PI 378, PI 972, PI 620, PI 650, PI 959) relativas al combustible en máquinas, la estanqueidad de sólidos que contienen líquidos y el marcado y la notificación de sustancias biológicas.
- La instrucción de embalaje 622 se renumeró como PI 621.
- Específico de baterías de litio: Al enviar varios bultos bajo distintas PI (sección II), las declaraciones de conformidad pueden fusionarse en una sola, siempre que la declaración identifique claramente cada tipo de batería, la PI y la condición «Cargo Aircraft Only». Los nuevos requisitos de las PI 967 y 970 obligan a que los equipos dentro de los bultos queden asegurados contra el movimiento, la activación accidental y el contacto que pueda causar daños.
6. Especificaciones y ensayos del embalaje
Las nuevas cláusulas permiten que los bultos se ajusten a varios tipos de especificación. Para los bidones metálicos (por ejemplo, de aluminio), ahora se exige un revestimiento protector interior si el contenido es incompatible con el material del bidón.
7. Marcado y etiquetado
El marcado del UN3373 («Sustancia biológica, categoría B») ya no exige el nombre ni el número de teléfono de una persona responsable.
Las dimensiones mínimas de la Marca de manipulación de baterías de litio se aumentaron a 100 mm x 100 mm (o 100 mm x 70 mm para bultos más pequeños). Las marcas conformes al tamaño anterior podrán seguir utilizándose durante un periodo transitorio.
El aumento de las dimensiones de la marca de manipulación de baterías de litio (100 mm x 100 mm) supone un cambio importante para los expedidores. Este mayor tamaño garantiza una mejor visibilidad y un mejor reconocimiento de los envíos de baterías de litio, lo que refuerza la seguridad en las operaciones de tierra y en el transporte aéreo.
8. Documentación
Se aclararon, con ejemplos, los requisitos para describir varios sobreembalajes en la Declaración del expedidor para mercancías peligrosas. Se modificó el texto exigido en el formulario de declaración. Durante un periodo transitorio de dos años se aceptan tanto la versión antigua como la nueva de la guía aérea.
9. Operaciones
Un cambio importante obliga a los operadores a debe incluir el transporte de mercancías peligrosas en su proceso de gestión de riesgos de seguridad, lo que lo convierte de recomendación en requisito. La notificación de discrepancias en mercancías peligrosas se simplifica y solo exige comunicarse con el Estado del operador.
10. Material radiactivo
El término «nivel de radiación» se sustituyó por «tasa de dosis» y se añadieron nombres adicionales de radionúclidos.
La 62.ª edición de las IATA DGR refleja la evolución continua de las normas de seguridad en la carga aérea. Los ámbitos clave son: una gestión reforzada de las baterías de litio, una clasificación e identificación más precisas de diversas sustancias (incluidos los residuos sanitarios y los explosivos en artículos), normas actualizadas de embalaje y marcado, y mandatos más estrictos de seguridad operativa. Para las empresas de comercio internacional —especialmente las que envían productos químicos, baterías o equipos con materiales peligrosos— mantenerse al día de estas novedades no es opcional; es un componente esencial del cumplimiento operativo y de la seguridad. Colaborar con un proveedor logístico conocedor y certificado es imprescindible para desenvolverse sin contratiempos en estas complejas normas.