Coste logístico internacional desde China hasta las Islas Cook
Resumen:Los métodos de transporte de China a las Islas Cook son variados e incluyen principalmente la mensajería internacional (como DHL, UPS y FedEx), el transporte aéreo y el flete marítimo. La mensajería internacional destaca por su eficiencia pero tiene un coste elevado, por lo que es adecuada para paquetes pequeños o artículos urgentes; el transporte aéreo es rápido y apto para paquetes pequeños, artículos urgentes y mercancía de alto valor, pero es caro; el flete marítimo es adecuado para carga a granel, con bajo coste pero un ciclo de transporte más largo, y permite elegir entre servicio de contenedor completo o de grupaje (LCL).
Flete marítimo
Flete marítimo internacional de contenedor estándar
Especificaciones del contenedor:
Contenedor estándar de 20' (SC)
Contenedor estándar de 40' (HC)
Contenedor alto de 40' (40'HC)
Principales puertos de origen de China:
Shenzhen: puerto de Shekou, puerto de Yantian, puerto de Chiwan
Guangzhou: puerto de Huangpu
Xiamen: puerto de Xiamen
Ningbo: puerto de Zhoushan
Shanghai: puerto de Shanghai
Qingdao: puerto de Qingdao
Principales puertos de destino de las Islas Cook:
Puerto de Rarotonga
Puerto de Aitutaki
Puerto de Niue
Flete marítimo en grupaje (LCL) de Shenzhen (China) a las Islas Cook
| Nombre de la tasa | Precio unitario | Unidad |
| Flete marítimo | Metro cúbico | |
| Despacho de aduanas | CNY320 | Por envío |
| Tasa de documentación | CNY300 | Por envío |
| Tasa de consolidación | CNY40 | CBM |
| ENS | USD25 | Por envío |
| Puerto de destino | País | Rango de volumen (CBM) | Tarifa de flete marítimo (USD/CBM) | Puerto de transbordo | Naviera | Tiempo de tránsito (días) | Relación de volumen | ||
| Rarotonga | Islas Cook | 0~15 | 234 | Auckland | ONE/COSCO | 27 | 1:1000 | ||
| Aitutaki | Islas Cook | 0~15 | 281 | Auckland | ONE/COSCO | 33 | 1:1000 | ||
| Niue | Islas Cook | 0~15 | 366 | Auckland | ONE/COSCO | 36 | 1:1000 | ||
Calendario de salidas: tres cierres por semana / cuatro cierres por semana
El coste del flete marítimo de grupaje (LCL) de Shenzhen al puerto de Rarotonga para volúmenes de 0 a 15 metros cúbicos es de $234 por metro cúbico.
El coste del flete marítimo de grupaje (LCL) de Shenzhen al puerto de Aitutaki para volúmenes de 0 a 15 metros cúbicos es de $281 por metro cúbico.
El coste del flete marítimo de grupaje (LCL) de Shenzhen a Niue para volúmenes de 0 a 15 metros cúbicos es de $366 por metro cúbico.
Nota:
El tiempo de tránsito es el número de días que tarda la mercancía en ir del puerto de salida al puerto de destino, sin contar los días que tarda en llegar al puerto de origen.
La relación volumétrica del grupaje es 1:1000, es decir, un metro cúbico equivale a 1000 kg.
Flete marítimo en grupaje (LCL) de China a Rarotonga (Islas Cook)
Coste por metro cúbico:
El coste total por metro cúbico (CBM) del flete marítimo de grupaje de China a Rarotonga (Islas Cook) es de aproximadamente 351 USD. Incluye:
Flete marítimo: USD 234/CBM
Despacho de aduanas: 320 CNY (aproximadamente 47 USD)
Tasa documental: 300 CNY (aproximadamente 44 USD)
Tasa de consolidación: 40 CNY/cbm (aproximadamente 6 USD)
Tasa ENS: USD 25
Tiempo de tránsito:
El tiempo de tránsito estimado para los envíos de grupaje de Shenzhen (China) a Rarotonga (Islas Cook) es de 27 días, incluido el tiempo de transbordo en el puerto de Auckland (Nueva Zelanda).
Naviera:
La naviera del grupaje de China a Rarotonga (Islas Cook) es ONE/COSCO.
Tamaños de contenedor para LCL:
Contenedor de 20 pies (20GP): volumen aproximado de 28 CBM
Contenedor de 40 pies (40GP): volumen aproximado de 54 CBM
Contenedor alto de 40 pies (40HQ): volumen aproximado de 68 CBM
Nota:
Debido a los huecos entre la carga, el volumen real de mercancía que puede cargarse suele ser inferior al volumen nominal del contenedor. Por ello, existe una diferencia entre el volumen real de carga que puede transportarse y el volumen del contenedor.
Productos que nuestra empresa puede enviar por mar:
Mercancía general: como muebles, electrodomésticos, materiales de construcción, ropa, equipaje y bolsos, calzado, repuestos de automóvil, menaje de cocina, libros, juguetes, teléfonos móviles, dispositivos digitales, ordenadores, maquinaria, etc.
Productos alimentarios: incluidos frutas, aperitivos, té, verduras y más.
Artículos con batería: baterías externas, cargadores, lámparas solares.
Productos químicos y cosméticos: fertilizantes, pinturas, pasta de dientes, geles de ducha, champús, mascarillas faciales.
Nota: Nuestra empresa no gestiona productos prohibidos por las leyes y normas de China o del país de destino. Al enviar, declare con veracidad el nombre y la marca del producto. Para artículos distintos de la mercancía general, consulte por separado la tarifa de grupaje (LCL).
Express internacional
Tarifas de envío exprés de China a las islas Cook
Tenga en cuenta: Todos los precios excluyen los recargos por combustible.
Método de facturación:
DHL, UPS y FedEx:
Los envíos de hasta 20,5 kg (incluidos) se facturan según el peso real. En los envíos de menos de 0,5 kg se aplica un cargo mínimo de 0,5 kg. Los envíos de 21 kg (incluidos) o más se facturan según el peso dimensional. En los envíos de menos de 1 kg se aplica un cargo mínimo de 1 kg.
Peso volumétrico: El peso volumétrico se calcula con la siguiente fórmula:
Peso volumétrico (kg) = (largo (cm) x ancho (cm) x alto (cm)) / 5000
Ejemplo: Un envío de Pekín a Rarotonga mide 45 cm x 42 cm x 17 cm y pesa 3 kg. Su peso dimensional se calcula del siguiente modo:
Peso volumétrico (kg) = (45 cm x 42 cm x 17 cm) / 5000 ≈ 6,5 kg
| Precios del canal de agente de DHL Hong Kong (código de canal: DHLH) | ||
| Recargo mensual por combustible de DHL: 27,75 % | ||
| Peso (kg) | Importe (USD) | |
| 31.0 -49.0 | 10.4 | |
| 50.0 -69.0 | 10.4 | |
| 70.0 -99.0 | 10.4 | |
| 100.0 -199.0 | 10.2 | |
| 200.0 -299.0 | 9.9 | |
| 300.0 -499.0 | 9.9 | |
| 500,0 o más | 9.3 | |
Envíos prohibidos con Hong Kong DHL:
1. Peso facturable de un solo paquete superior a 300 kg
2. Peso facturable total por envío superior a 3.000 kg; los envíos de más de 1.000 kg requieren reserva, y solo pueden despacharse una vez confirmada esta
3. Longitud de un lado superior a 300 cm
4. Los envíos deben ir debidamente embalados; no se aceptan embalajes sueltos ni irregulares
Plazo de entrega estimado de DHL Hong Kong (China) a las Islas Cook: 5 – 7 días| Precios del canal del agente de FedEx Hong Kong (canal FEDI) (servicio IE) | |
| Recargo mensual por combustible de FedEx: 27,5 % | |
| Peso (kg) | Precio (USD) |
| 21-44KG | 9.8 |
| 45-70KG | 9.7 |
| 71-99KG | 9.6 |
| 100-299KG | 9.5 |
| 300-499KG | 9.2 |
| 500-999KG | 9.1 |
| 1.000 kg y más | 9.0 |
FedEx (servicio IE): plazo de entrega estimado de Shenzhen a las islas Cook de 8 – 10 días
Exención de SUPR:
Recargos por embalaje irregular
Tasas por embalaje que no es de cartón
Recargo por longitud (un lado de más de 1,2 metros pero no más de 2,7 metros)
Recargo por peso (peso por pieza superior a 31,1 kg sin superar los 70 kg)
Nota:
No se ofrecen compromisos de plazo en circunstancias especiales. La puntualidad del transporte puede verse afectada por factores como el tiempo, las condiciones del tráfico, la aduana, etc., por lo que no se puede garantizar que cada paquete llegue en el plazo indicado.
Flete aéreo
Tarifas de flete aéreo de China a las Islas Cook
Tenga en cuenta: Todos los precios excluyen los recargos por combustible.
Tipos de servicio de flete aéreo:
Los servicios de flete aéreo de China a las Islas Cook pueden clasificarse en los siguientes tipos:
Aeropuerto a aeropuerto (ATA): Consiste en el transporte de mercancía de un aeropuerto a otro. El expedidor y el consignatario se encargan, respectivamente, del transporte terrestre desde el aeropuerto de origen y desde el aeropuerto de destino.
Exprés puerta a puerta (DTD): Se ofrece un servicio integral que abarca el transporte aéreo y el transporte terrestre tanto en origen como en destino. El transportista gestiona todo el proceso, desde la recogida en la puerta del expedidor hasta la entrega en la puerta del consignatario.
Puerta a aeropuerto (DTA): Incluye únicamente el transporte aéreo y el transporte terrestre en origen. El consignatario se encarga de organizar el transporte terrestre desde el aeropuerto de destino.
Aeropuerto a puerta (ATD): Incluye únicamente el transporte aéreo y el transporte terrestre en destino. El expedidor se encarga de organizar el transporte terrestre hasta el aeropuerto de origen.
Aeropuerto de las Islas Cook:
El principal aeropuerto de las Islas Cook para el flete aéreo internacional es el Aeropuerto Internacional de Rarotonga (RAR).
Nota importante:
Tenga en cuenta que el Aeropuerto Internacional de Rarotonga no cuenta actualmente con transportistas aéreos internacionales de carga. Por ello, los envíos de flete aéreo a las Islas Cook pueden tener que canalizarse a través de otro aeropuerto de Nueva Zelanda o de un país vecino.
Tipos de carga admitidos para el flete aéreo desde China:
Carga general: Incluye una amplia gama de mercancía no peligrosa, como muebles, electrodomésticos, teléfonos móviles y accesorios, ropa, calzado, ordenadores, material de oficina, equipos de exterior, piezas de automóvil, libros y juguetes.
Carga restringida: Esta categoría engloba artículos que suponen riesgos potenciales para la seguridad de la aeronave y requieren manipulación y documentación especiales. Ejemplos habituales:
1. Productos de batería pura: Baterías de teléfono móvil, baterías externas y fuentes de energía portátiles.
2. Productos con batería: Farolas solares y bicicletas eléctricas.
3. Cosméticos: Mascarillas faciales.
4. Productos químicos: Tazas isotérmicas (con gel).
5. Frutas y verduras: Manzanas, pomelos, etc.
Carga prohibida: La normativa de flete aéreo internacional prohíbe estrictamente el transporte de mercancías que supongan una amenaza para la seguridad de la aeronave o pongan en peligro la salud humana. Se incluyen los materiales inflamables, explosivos y peligrosos, así como los artículos prohibidos por las leyes y normativas internacionales.
