Goodhope Freight ofrece soluciones dedicadas de contenedores Open Top, Flat Rack y envíos OOG completos desde los puertos del norte de China, Qingdao y Tianjin, a todos los grandes hubs marítimos de México, incluidos Veracruz, Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Altamira. Estamos especializados en carga fuera de gálibo, con exceso de altura, anchura o peso que los contenedores secos estándar no pueden admitir, con pleno cumplimiento de las estrictas normas mexicanas de despacho de importación y de los permisos de transporte terrestre entre estados.
Nuestro servicio de transporte marítimo en contenedor especial a México cubre la logística integral: recogida en fábrica en Shandong y Hebei, supervisión de la carga de bultos sobredimensionados, reserva estable de equipos OT y FR, coordinación con el agente de aduanas mexicano, almacenaje en almacén aduanero a la llegada y entrega de última milla a las zonas industriales de todo México. Cada envío OOG se somete a una verificación dimensional antes de la carga para evitar rechazos en puerto y costosas demoras en las terminales mexicanas.
Para los importadores industriales que compran en China equipos pesados de fabricación, maquinaria de construcción y estructuras metálicas sobredimensionadas, nuestro equipo especializado en carga fraccionada elimina los problemas habituales del envío OOG a México, como los retrasos en la inspección dimensional, la escasez de transportistas terrestres y la compleja documentación de importación mexicana.
Nuestro equipo de asignación de flota reserva equipos OT y FR garantizados antes de las fechas de salida a México, lo que resuelve la escasez general de contenedores especiales en los servicios transpacíficos hacia el este.
Toda la carga indicada a continuación es apta para nuestro transporte marítimo en contenedor especial a México, previa revisión de dimensiones antes del embarque.
Goodhope Freight mantiene contratos directos a largo plazo con las principales navieras, que priorizan los equipos OOG y Open Top en todas las travesías de China a México, evitando recargos por equipo y anulaciones de espacio.
A cada cliente que envía carga OOG o contenedores Open Top de China a México se le asigna un gestor permanente de cuenta especializado en carga especial, con amplia experiencia en la normativa de importación mexicana. Nuestro personal logístico, formado en EE. UU., se comunica con fluidez en inglés estadounidense y ofrece una coordinación integral sin retrasos por traspasos entre departamentos.
Su contacto asignado gestiona todos los asuntos de cumplimiento transfronterizo, verifica los permisos de importación mexicanos exigidos para maquinaria industrial, sigue a diario el avance del despacho portuario y resuelve las incidencias dimensionales o documentales antes de que generen tasas de detención portuaria en las terminales mexicanas. Compartimos fotos previas a la carga, informes de estiba del contenedor y copias de la declaración aduanera en cada etapa del envío.
La mayoría de las navieras admiten hasta 30 cm de sobrealtura en unidades Open Top de 40' con destino a puertos mexicanos. Toda carga que supere este umbral requiere aprobación previa de estiba como carga fraccionada y notificación de recargo adicional antes de la reserva.
Manzanillo y Lázaro Cárdenas cuentan con terminales específicas para carga sobredimensionada con grúas de gran tonelaje para contenedores FR y OT. Veracruz admite envíos OOG moderados, mientras que Altamira atiende a clientes industriales de los núcleos manufactureros del norte de México.
Los importadores deben aportar factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, fichas técnicas de la maquinaria y la declaración oficial de importación ante el SAT. Todos los equipos fuera de gálibo requieren una certificación dimensional adicional para superar la inspección portuaria mexicana.
Sí, colaboramos con transportistas mexicanos plenamente autorizados que disponen de permisos para cargas sobredimensionadas en todas las carreteras federales, incluida la entrega transfronteriza a las zonas industriales de la frontera entre EE. UU. y México.
Las travesías duran de 22 a 28 días a Manzanillo y Lázaro Cárdenas; el tránsito al puerto de Veracruz se amplía a 30 – 35 días según el ruteo de la naviera y los calendarios de transbordo.
La aduana mexicana realiza escaneos dimensionales obligatorios en todos los envíos en Flat Rack y Open Top, lo que conlleva las tasas de inspección habituales. Nuestro equipo verifica previamente todas las medidas de la carga para evitar sanciones costosas por reinspección.
Envíos de China a México
¿Está planeando un envío o solo comparando opciones? Contacte con nuestros expertos en flete y reciba una tarifa a medida en 24 horas.