En lo que respecta al envío de paquetes, a medida que su negocio crece y su volumen mensual alcanza cientos o miles de unidades, puede resultar muy rentable considerar transporte en contenedor a granel. Al consolidar sus envíos en un solo contenedor mediante flete marítimo hasta el puerto de destino, podrá utilizar después un mensajero local para la distribución de última milla. Esta estrategia es especialmente eficaz en rutas de gran volumen, como el envío de China a Europa.
Al enviar por vía marítima, normalmente se alquila espacio en un contenedor en lugar de comprarlo. Hay dos tamaños estándar disponibles:
Nota: Debe avisar a su agente de envíos con al menos 7 días de antelación para alquilar un contenedor a las compañías navieras locales. Como las tarifas de flete marítimo fluctúan, confirme siempre el coste total antes de cerrar la reserva.
Una vez embarcado su contenedor, su transitario en el exterior le avisará a la llegada. Normalmente dispondrá de un periodo de gracia de 5 días para despachar la aduana y vaciar el contenido de su contenedor. Fuera de ese plazo, es probable que el transitario o el agente portuario le cobre almacenaje y demoras.
Por seguridad y cumplimiento normativo, los siguientes artículos deben no enviarse en contenedores estándar:
En cuanto a la documentación, deberá preparar dos listas distintas con fines de seguro y cumplimiento:
A su llegada al extranjero, deberá despachar la aduana, pagar las tasas portuarias y recoger sus mercancías u organizar su envío posterior.
Aunque podría gestionar este proceso usted mismo, es muy aconsejable recurrir a un agente de aduanas, un servicio de mensajería de paquetes o un agente de envíos local. Tienen experiencia en la tramitación de documentación compleja y pueden superar las barreras idiomáticas, lo que garantiza que su contenedor pase rápidamente por la aduana sin retrasos innecesarios.
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