China y Estados Unidos están a miles de kilómetros de distancia, y la mercancía solo puede transportarse de China a Estados Unidos por vía marítima o aérea.
El transporte marítimo internacional de China a Estados Unidos se divide en FCL y LCL, servicio de fletamento aéreo y transporte de carga general.
Por lo general, entre las empresas importadoras estadounidenses y las fábricas chinas siempre se trata de transporte a gran escala y de logística internacional regular de importación y exportación; la mayoría de los vendedores de comercio electrónico transfronterizo necesitan servicios logísticos puerta a puerta y de almacén a almacén; y los particulares envían a Estados Unidos artículos de uso diario comprados en Taobao.
Distintos grupos de personas tienen necesidades distintas de transporte de China a Estados Unidos. La logística internacional ha evolucionado desde el tradicional servicio de puerto a puerto o de aeropuerto a aeropuerto hacia una variedad de servicios logísticos, como el paquete con doble impuesto, el doble despacho sin impuestos incluidos, el envío FBA de China a Amazon FBA (mercancía transportada al almacén FBA), la consolidación de carga de Taobao y la paquetería pequeña.
Como expertos en logística internacional con más de 10 años de experiencia entre China y Estados Unidos, le explicaremos en detalle la logística a Estados Unidos, las compañías de transporte, el flete, las tasas de despacho de aduanas, los gastos locales, etc. Así podrá entender con claridad los pasos de cada operación logística y los costes de transporte, y elegir el modo logístico que más le convenga.
El transporte marítimo internacional representa más del 80 % del volumen total del transporte logístico internacional entre China y Estados Unidos, incluidos FCL y LCL. La mayor parte de la mercancía se transporta en buque de China a Estados Unidos.
Su capacidad de transporte es grande y puede transportar más de 5000 contenedores de una vez. El coste de transporte es bajo, algo que el flete aéreo no puede sustituir.
Como proveedor de servicios de envío de China a Estados Unidos, las navieras incluyen: APL
COSCO
EMC
PIL
OOCL
ONE
MSK
MSC
HPL
HMM
CMA
ZIM
En cuanto a capacidad de transporte, COSCO, MSC y MSK son sin duda las tres principales navieras. En cuanto al servicio, el servicio de envío a FBA en Estados Unidos es el mejor. En cuanto al tiempo de transporte de China a Estados Unidos, o al despacho de aduanas y la descarga cuando la mercancía llega al puerto estadounidense, presenta ventajas frente a otras navieras.
En los últimos años, ZIM ha lanzado el servicio de buques rápidos para Estados Unidos.
el comercio electrónico transfronterizo, cada vez más reconocido en el mercado, cuyo volumen de carga también ha crecido de forma sostenida.
Para consultar la información sobre dónde está la mercancía enviada de China a Estados Unidos y cuándo zarpó el buque.
cuándo llegó al puerto de destino y si la aduana liberó la mercancía, puede visitar el sitio web de la naviera indicada para consultar el ETD, la hora de salida, el nombre del buque, la hora estimada de llegada al puerto de destino, etc.
Para el despacho de exportación en China, debe consultar con el agente de aduanas de exportación chino y con el sitio web de la aduana correspondiente si el contenedor está declarado y despachado; para el despacho de importación en Estados Unidos, debe consultar con la empresa de despacho aduanero en Estados Unidos.
Para el seguimiento de la carga de grupaje, el cliente suele necesitar consultar el número de contenedor correspondiente y la empresa de transporte de grupaje.
Por lo general, el conocimiento de embarque no muestra el número de contenedor, el número de precinto ni la naviera, por lo que solo puede contactar con el agente de reservas para consultar la información de la carga
El proceso operativo de la exportación marítima de China a Estados Unidos es el mismo que el de la importación marítima a China. A continuación se presenta el proceso completo del envío desde una fábrica china a un
almacén, siempre que la mercancía cumpla los requisitos de envío de la naviera y tanto el cargador como el consignatario dispongan de su propia agencia naviera local.
Consulta: para consultar el coste de enviar la mercancía correspondiente de China a Estados Unidos;
Reserva de envío: reservar el espacio a través de una empresa transitario internacional, una naviera o una empresa local de grupaje estadounidense.
Recogida: se lleva la mercancía al almacén o el contenedor a la fábrica, y se devuelve al muelle tras la carga, la fumigación y el pesaje;
Declaración de exportación: la agencia de transporte o el agente de aduanas declara la exportación de la mercancía a la aduana china;
Conocimiento de embarque: facilite datos exactos del conocimiento de embarque
Declaración de información aduanera de EE. UU.: declaración de información ISF y AMS, el documento de declaración específico de EE. UU. A las empresas importadoras y exportadoras sin experiencia en envíos a EE. UU. se les recomienda consultar con transitarios estadounidenses profesionales.
Envío a Estados Unidos: envío
Despacho de aduanas de importación en EE. UU.: normalmente el consignatario encarga el servicio a un transitario internacional o a una empresa de despacho de aduanas local de EE. UU.
Recogida: se retira el contenedor del muelle y se traslada al almacén, o se recoge la mercancía en el almacén del agente de grupaje.
El envío de China a Estados Unidos está completado.
Según la legislación de Estados Unidos, las empresas de importación y exportación dedicadas al transporte internacional deben ser «transitarios internacionales» con conocimientos profesionales.
Por grandes que sean las empresas, no pueden reservar el espacio directamente a la naviera, solo a través de la empresa de transitarios internacional.
Los costes implicados en todos los aspectos del transporte internacional son relativamente fijos, al igual que la legislación estadounidense, por lo que los costes de envío a Estados Unidos son muy transparentes.
¿Cuánto se tarda en transportar mercancía de China a Estados Unidos?
Incluye el tiempo de transporte, el puerta a puerta, la entrega y el tiempo de despacho de aduanas. ¿Cuánto se tarda en transportar mercancía de un puerto de China a un puerto de Estados Unidos?
el transporte de contenedores desde puertos costeros principales como Shanghai Yangshan y el puerto de Yantian hasta el puerto de Los Angeles, en el oeste de Estados Unidos, y los puertos cercanos suele tardar de 10 a 15 días. El plazo varía según la naviera.
Se tarda de 23 a 30 días en el transporte marítimo de los principales puertos de China a los puertos del este de Estados Unidos (New York, Miami, etc.).
Dalian → Los Ángeles, CA: 22 días;
Yantian → Los Angeles, CA: 14 días;
Xiamen → Los Angeles, CA: 14 días;
Xingang, Tianjin → New York, NY (New York, New York): 35 días;
Qingdao → Nueva York, NY: 29 días;
Ningbo → New York, NY: 26 días;
Puerto de Huangpu, Guangzhou → Miami, FL: 30 días;
El tiempo de envío de puerto a puerto se refiere al tiempo transcurrido desde el día de la salida hasta la llegada del buque al puerto de destino, pero no incluye el retraso en la descarga por la temporada alta del transporte marítimo o por huelgas de trabajadores, ni el impacto de una epidemia ni del despacho de importación.
El tiempo de envío de China a Estados Unidos incluye el tiempo de entrega, la declaración de exportación, etc., el tiempo de transporte, el despacho de aduanas en Estados Unidos y la entrega de la mercancía. En teoría, si todo va bien, el tiempo de envío de China a Estados Unidos es de 25-40 días.
Hay muchas incertidumbres que afectarán al tiempo total de transporte, como los frecuentes retrasos en la inspección aduanera, de modo que la mercancía no llega a tiempo al buque reservado.
El FCL de China a Estados Unidos incluye 45HQ, 40 HQ o 40HC, 40FT (40GP) y 20FT (20GP).
De ellos, 45 HQ solo están disponibles para Estados Unidos, y pocas navieras ofrecen este tipo de contenedor.
Las dimensiones de largo y ancho de los contenedores de 20 FT son 5898 * 2352 * 2392 mm, es decir, unos 5,9 * 2,3 * 2,3 m. El volumen total es de 33,2 metros cúbicos y la capacidad de carga es de 26,0 toneladas. La dimensión teórica difiere de la carga volumétrica real. Se recomienda que el volumen de la mercancía sea de 28 metros cúbicos.
Las dimensiones «largo * ancho * alto» de los contenedores estándar de 40FT son 12031 * 2352 * 2392 mm, es decir, unos 12 * 2,3 * 2,3 m; el volumen total interior es de 67,7 m3 y la capacidad máxima es de 26,0 toneladas.
Las dimensiones «largo * ancho * alto» de los contenedores estándar de 40 HQ son 12031 * 2352 * 2697 mm, es decir, unos 12 * 2,3 * 2,6 m. El volumen total interior es de 76 metros cúbicos y la capacidad máxima es de 26 toneladas.
Las dimensiones «largo * ancho * alto» de los contenedores estándar de 45 HC son 12 m x 2,34 m x 2,71 m respectivamente, y la capacidad máxima es de 26 toneladas. Además de los contenedores estándar, existen contenedores para té, contenedores para ropa, open top, plataforma y refrigerados.
Largo * ancho * alto del contenedor estándar 20 GP, 40 GP y 40 HC
El envío FCL de China a Estados Unidos se destina principalmente al transporte entre puertos. Como cargador, la empresa exportadora presenta el formulario de declaración de exportación, declara formalmente la exportación y puede obtener la subvención de la devolución del impuesto a la exportación. El transitario en Estados Unidos realiza la declaración de importación ante la aduana estadounidense.
El transitario no solo ofrece un servicio de operación normal, sino también un precio bajo.
Frente al flete total de todos los modos de envío (paquete con doble impuesto China-Estados Unidos, doble despacho sin impuestos incluidos, transporte puerta a puerta), el flete total será un 50 % inferior. Este transporte tradicional en contenedor es el modo de envío más económico.
El único inconveniente del transporte en contenedor de China a Estados Unidos es que tanto el exportador como el consignatario necesitan cierta experiencia en logística internacional; al menos, saber ante qué empresas tramitar las formalidades, cuáles son los cargos fijos, cuándo presentar la documentación a tiempo y qué cualificaciones obtener con antelación.
Los principales puertos de transporte de contenedores de China incluyen los siguientes:
Puerto de Shenzhen (el puerto de Shenzhen incluye el muelle de Yantian, el muelle de Chiwan, el muelle de Shekou y el muelle de Mawan)
Muelle del puerto antiguo,
Muelle de Wuchong y puerto de Nansha,
Nuevo puerto de Huangpu, puerto de Guangzhou
Puerto de Xiamen
Puerto de Ningbo
Puerto de Shanghai
Puerto de Qingdao
Puerto de Tianjín
Puerto de Dalian
Lianyungang
Los puertos interiores son: el puerto de Zhongshan
Nuevo puerto de Foshan
Puerto de Jiangmen
Puerto de Beihai
Puerto de Fangcheng
Puerto de Wuzhou
Puerto de Zhanjiang
Puerto de Zhuhai
Puerto de Shantou
Puerto de Nanchang
Puerto de Changsha
Puerto de Wuhan
Puerto de Chongqing
Puerto de Chengdu
Puerto de Xi'an
Puerto de Zhengzhou
Puerto de Nanjing
Puerto de Hangzhou
Principales puertos de transporte en contenedor en Estados Unidos: Boston
Cleveland
Detroit
Seattle
Chicago
Oakland
San Francisco
Miami
Dallas
Houston
Los Ángeles
Long Beach
New York
Newark y New Jersey
El flete marítimo de China a Estados Unidos es el mismo que el de China a Estados Unidos. Para distintas navieras, distintos puertos, distintas mercancías y distintos pesos, el flete no será el mismo cada semana.
El siguiente listado de flete de contenedores de China a Estados Unidos recoge los costes de envío de los principales puertos chinos a los principales puertos de Estados Unidos a modo de referencia.
Los costes de envío concretos y exactos dependen también de la información exacta de la carga, y los clientes pueden consultar con el cargador y elegir después la naviera o la empresa de transporte internacional de contenedores correspondiente.
| Puerto de destino | 20GP | 40GP | 40HC | 45H |
| Los Angeles, Long Beach | 1800 | 3500 | 3600 | 3900 |
| Boston | 2900 | 5000 | 5050 | 5550 |
| San Francisco | 1900 | 1800 | 1800 | 2300 |
| Seattle | 1610 | 1950 | 1950 | 2600 |
| Dallas | 3800 | 4300 | 4350 | 4800 |
| Houston | 2700 | 2800 | 2900 | 3300 |
| New York | 4500 | 5100 | 5200 | 5900 |
| Newark, New Jersey | 4200 | 5300 | 5350 | 5950 |
| Detroit | 3900 | 43000 | 4300 | 5000 |
| Auckland | 2750 | 2750 | 2800 | 3280 |
| Miami | 2800 | 2850 | 3050 | 3600 |
El coste de envío de China a los puertos de Los Ángeles y Long Beach es: 1800 USD/20 GP, 3500 USD/40 GP y 3600 USD/40 HC.
El coste de enviar un contenedor de China al puerto de Dallas es de 3800 USD/20 GP;
USD 4.300 /40 FT; USD 4.350 / 40 HC. El coste de enviar un contenedor de China al puerto de New York es de aproximadamente USD 4.500 / 20 GP; USD 5.100 / 40 GP; USD 5.200 / 40 HC.
El coste de enviar un contenedor de China al puerto de Detroit es de aproximadamente 3900 USD / 20 GP; 4300 USD / 40FT y 40 HQ.
El coste de enviar un contenedor de China al puerto de Miami, en Estados Unidos, es: 2800 USD / 20GP; 2850 USD / 40GP; 3050 USD / 40HQ; 3600 USD / 45 HC
Un conjunto de carga inferior a 15 metros cúbicos suele necesitar transporte de grupaje desde los puertos y las ciudades del interior de China a Estados Unidos.
La empresa local de grupaje internacional en China se encarga de cargar cada pequeño conjunto de mercancía en un contenedor, y la empresa local de desconsolidación en Estados Unidos se encarga de distribuir la mercancía a los consignatarios correspondientes.
Las empresas de LCL suelen ser empresas de logística internacional o empresas de transitarios internacionales.
El volumen de carga de grupaje entre China y Estados Unidos es tan grande que una o dos empresas de grupaje no bastan para prestar el servicio. En el mercado hay más de diez empresas internacionales de grupaje en todos los puertos principales de China, que ofrecen servicios de transporte de grupaje a las empresas exportadoras y particulares locales hacia diversas ciudades de Estados Unidos.
Los trámites de importación y exportación del grupaje a Estados Unidos son los mismos que los del contenedor completo a Estados Unidos, y exigen que el consignatario y el cargador tengan conocimientos profesionales de transporte internacional; de lo contrario, es probable que surjan problemas y costes adicionales durante el transporte.
Cabe advertir especialmente que la declaración ISF 10 + 2 ante la aduana estadounidense debe completarse con 72 horas de antelación; de lo contrario, los consignatarios pueden ser multados por la aduana de Estados Unidos con más de USD5000.
Almacenes nacionales de grupaje en China: Guangzhou, Huizhou
Heyuan
Zhongshan
Foshan
Jiangmen
Shantou
Shenzhen
Dongguan
Qingyuan
Chongqing
Chengdu
Shunde
Quanzhou
Zhaoqing
Yangjiang
Hong Kong
Meizhou
Zhanjiang
Xiamen
Fuzhou
Wenzhou
Yiwu
Ningbo
Shanghai
Nanchang
Changsha
Wuhan
Hangzhou
Hefei
Suzhou
Lianyungang
Rizhao
Yantai
Qingdao
Jinan
Xi'an
Zhengzhou
Dalian
Tianjin
Tangshan
Yingkou y Baoding.
El flete de grupaje vigente de China a Estados Unidos en 2026. Las ciudades de destino incluyen todas las ciudades de Estados Unidos.
Fórmula de cálculo del flete: RT se refiere a la unidad de cobro. El peso bruto real de la mercancía se divide por el volumen. La cifra mayor resultante se utiliza para calcular el flete marítimo.
Los puertos básicos del oeste y del este de Estados Unidos: Los Ángeles, San Francisco, Auckland, Nueva York y Miami. La proporción de mercancía es 1cbm=1000,0 kg. Es decir, el flete de mercancía inferior a 1 tonelada se cobra como una tonelada.
La norma de cálculo por RT de la mercancía de China a ciudades del interior de Estados Unidos es 1cbm = 363 kg. Si se envía un metro cúbico de carga a Austin con un peso de 1500 kg, el cargo de transporte será RT = 1500 ÷ 363 = 4,13 RT, y no 77 USD por metro cúbico; el flete de ese caso se cobrará a razón de 4,13 * 77 = 381,01 USD.
La proporción de ciudades del interior en el transporte internacional estadounidense es baja, y el flete se cobra principalmente según la norma de cálculo de las empresas de transporte por camión del interior de Estados Unidos, y no según la de las empresas de grupaje o navieras estadounidenses.
| USD/RT | |
| New York | 30 |
| Albuquerque | 69 |
| El Paso | 67 |
| Auckland | 55 |
| Auckland | 51 |
| Omaha | 89 |
| Austin | 77 |
| Baltimore | 36 |
| Boston | 41 |
| Portland | 134 |
| Portland | 71 |
| Birmingham | 33 |
| Buffalo | 147 |
| Brownsville | 74 |
| Charleston | 79 |
| Chattanooga | 125 |
| Dallas | 61 |
| Grand Rapids | 108 |
| Dayton | 99 |
| Denver | 93 |
| Des Moines | 110 |
| Detroit | 48 |
| Oklahoma | 80 |
| Philadelphia | 28 |
| Phoenix | 49 |
| Columbus | 36 |
| Greensboro | 46 |
| Greenville | 46 |
| Huntsville | 50 |
| Washington | 41 |
| Jacksonville | 35 |
| San Francisco | 97 |
| Kansas | 66 |
| Cleveland | 48 |
| Laredo | 88 |
| Las Vegas | 69 |
| Richmond | 33 |
| Louisville | 44 |
| Raleigh | 44 |
| Rochester | 66 |
| Los Angeles / Long Beach | 27 |
| Miami | 33 |
| Memphis | 59 |
| Milwaukee | 97 |
| Minneapolis | 77 |
| Mobil | 39 |
| Nashville | 33 |
| Newark | 66 |
| New York | 67 |
| Norfolk | 22 |
| Nogaris | 54 |
| Knoxville | 35 |
| Pittsburgh | 28 |
| Providence | 33 |
| Savannah | 31 |
| San Antonio | 75 |
| Santiago | 39 |
| San Francisco | 43 |
| St. Louis | 68 |
| Springfield | 139 |
| Tulsa | 86 |
| Tampa | 35 |
| Tucson | 54 |
| Toledo | 46 |
| Wilmington | 38 |
| Wichita | 172 |
| Seattle | 76 |
| Seattle | 71 |
| Charlotte | 26 |
| Little Rock | 107 |
| Cincinnati | 33 |
| New Orleans | 44 |
| Nueva Jersey | 69 |
| Houston | 97 |
| Houston | 68 |
| Atlanta | 31 |
| La ciudad de Saline Lake | 73 |
| Hidalgo | 71 |
| Annapolis | 89 |
| Chicago | 78 |
El flete de grupaje de China a Los Ángeles / Long Beach es de 27 USD por metro cúbico;
El flete de grupaje de China a Nueva York es de 67 USD por metro cúbico;
El flete de grupaje de China al puerto de Detroit: 48 USD / CBM;
El flete de grupaje de China a Philadelphia: 28 USD / CBM;
El flete de grupaje de China al puerto de Savannah es de 31 USD / CBM;
El flete de grupaje de China a Seattle: 76 USD / CBM;
El flete de grupaje de China a Nueva Jersey es de 69 USD / CBM
Little Rock: USD107 el metro cúbico
Houston USD97 / CBM
Atlanta: USD31 / CBM
Salt Lake City: 73 USD / CBM
Chicago: USD78 / CBM
Annapolis, India: USD89 / CBM
Hidalgo: USD 71 / CBM
Normas y precauciones habituales del despacho de importación en la aduana de Estados Unidos
Todos los alimentos y cosméticos que entren en Estados Unidos deben presentar el aviso previo a la FDA y la factura a la aduana de EE. UU.
Si la aduana estadounidense requiere además otra información detallada, deberá facilitarse.
Cumpla los requisitos de la aduana de Estados Unidos y espere la confirmación aduanera antes del transbordo.
Toda la mercancía con troncos que entre en Estados Unidos debe fumigarse, independientemente de si va embalada en cajas o en palés.
Si la aduana estadounidense detecta troncos no fumigados, el cliente asumirá la sanción de la aduana de Estados Unidos y el coste del transporte por camión, y correrá con las consecuencias.
Todos los medicamentos importados en Estados Unidos o los productos químicos utilizados para medicamentos deben cumplir las normas de importación de Canadá y Estados Unidos.
El contrabando será confiscado por las aduanas de ambos países. Al mismo tiempo, también deberá aportar los documentos exigidos anteriormente.
El coste de enviar de China a Estados Unidos no es solo la «tarifa de transporte», sino también otros gastos.
De acuerdo con los cargos reales del transporte marítimo internacional de contenedores LCL y FCL a Estados Unidos, se detallan a continuación los cargos para su referencia.
Los cargos puerta a puerta que pueden intervenir en el envío LCL de China a Estados Unidos.
son: cargos locales, cargos de la naviera de exportación LCL, cargos de aduanas, EE. UU.
cargos de la empresa de desconsolidación, cargos de despacho de aduanas y cargos de suministro.
Gastos locales en China: gastos de entrega y de almacenaje
tasa de embalaje, etc.; cargos de la empresa exportadora LCL: tasa de documentación
Tasa de declaración AMS
Tarifa LCL
Flete de grupaje
Aduana china: tasa de declaración de exportación (puede haber tasa de conocimiento);
Cargos de las empresas estadounidenses de envío y desembalaje: tasa de cambio de factura
tasa de documentación
tasa de seguridad
tasa de introducción de datos
Tasa de auditoría ISF
tasa de propuesta de ciudad
tasa de limpieza del camión
tasa de palé inferior
tasa de entrada y salida de almacén
tasa de documentación de almacén
recargo de combustible
tasa de equipo de ventanilla
tasa de separación de chasis
tasa de congestión. Aduana estadounidense: tasa de despacho de aduanas
derecho de aduana
impuesto sobre el consumo
otros impuestos de la empresa de despacho de aduanas contratada
Tasa de declaración ISF
compra de tasas de fianza de importación. Tasa de recogida: tasa de entrega por camión
tasa por espera fuera de horario
tasa de estacionamiento
tasa de descarga, etc. Cada eslabón logístico cobra un gran número de tasas.
Las normas de cálculo concretas y exactas deben confirmarse con los transitarios de grupaje internacional correspondientes.
Los cargos puerta a puerta del envío FCL de China a Estados Unidos son mucho menores que los del LCL. Muchos de los cargos son fijos.
Gastos locales en China: gastos de arrastre
tasa de fumigación y desinfección
tasa de pesaje
tasa del informe de tasación del transporte
tasa de carga y descarga en almacén; cargos fijos de la naviera en el puerto de salida: tasa de muelle
tasa de documentación
Tasa de declaración AMS
tasa de muelle
tasa de reserva
tasa portuaria diversa
ISP
PTF
tasa de precinto
tasa de recogida de contenedores y tasa de telex release; cargos de aduana de exportación: tasa de declaración de exportación
inspección de mercancías y otras tasas. Flete marítimo de China a Estados Unidos: flete marítimo en contenedor
cargos fijos de los puertos estadounidenses: tasa de documentación
tasa de muelle
tasa de intercambio de documentos; tasas de despacho de aduanas: tasas de despacho de aduanas
derechos de aduana
impuestos y tasas
tasas de compra de la fianza aduanera
Tasas de declaración ISF 10 + 2; gastos de recogida: cargos de arrastre y posibles recargos.
¿Cómo se calcula el coste total del transporte en contenedor de China a Estados Unidos? Se suman todos los cargos anteriores y se obtiene el flete total puerta a puerta.
Como consignatario, tanto si los términos comerciales son FOB, EXW o CIF, todos los gastos del envío de China a Estados Unidos los asume en última instancia el consignatario.
La mayoría de las fábricas venden sus productos a los consignatarios de Estados Unidos en condiciones FOB China, y los gastos logísticos generados en China los paga el vendedor. De hecho, esos gastos ya están incluidos en el valor de la mercancía.
El flete aéreo internacional de China a Estados Unidos es el segundo modo logístico en importancia.
En los últimos diez años, el volumen de flete aéreo exportado a Estados Unidos y de flete aéreo procedente de Estados Unidos ha aumentado sustancialmente, y su tasa de crecimiento ha superado con creces la del transporte en contenedor, especialmente desde la COVID-19 en 2026.
qué aerolínea presta servicios para el transporte de China a Estados Unidos. Qué compañía ofrece un flete aéreo más bajo. Qué aerolínea tiene espacio disponible. Qué compañía ofrece vuelos directos en esa ruta. ¿Cuánto cuesta el flete aéreo por kilogramo?
Incluye: CZ
CA
MU
O3
5Y
6R
AA
DL
UA
5X UPS
AM
CI
MF
TK
EK
OZ
BR
CX
KZ
PO
NH
Más de 20 aerolíneas de carga internacional ofrecen servicio de China a Estados Unidos. Por supuesto, el flete aéreo a Estados Unidos también ofrece servicio de Estados Unidos a China.
Para el seguimiento de la carga aérea, puede introducir el número de conocimiento de embarque correspondiente en el sitio web oficial de estas aerolíneas, o consultarlo en el sitio web del aeropuerto de salida.
Una forma más precisa de consultar la carga aérea es dirigirse al transitario internacional del aeropuerto de salida y a la sucursal o agente de la aerolínea del aeropuerto de destino.
Los aeropuertos de carga son el principal punto de partida del transporte aéreo de mercancías. Hay aeropuertos que no ofrecen necesariamente servicios aéreos a Estados Unidos,
Hay aeropuertos locales de carga aérea en China que prestan servicio a Estados Unidos: NKG
FOC
HGH
XMN
YNT
XIY
CAN
CSX
TAO
WUH
CTU
CKG
SZX
PVG
CGO
PEK
Estos aeropuertos son también los principales aeropuertos de carga internacional de China.
Existen importantes aeropuertos en Estados Unidos para recibir carga aérea de China: WAS/IAD / BOS / ORD / CVG / DEN / DFW / DTW / ELP / EWR / EVV / FLL / FNT / GRR / HOU / HSV / HNL / ICT / ILM / IND / JAN / JAX / LAS / LAX / LEX / LIT / LNK / LRD / MC / MCO / MEM / MFE / MIA / MKC / MSP / MSY / JFK / LGB / ORF / ORL / PDX / PHA / PIT / SAN / SAT / SAV / SEA / SFO / SLC / TPA / TUS / TYS
Hay muchos aeropuertos en Estados Unidos que pueden aceptar carga aérea internacional procedente de China, pero la mayor parte de la carga no vuela directamente desde los aeropuertos chinos a los aeropuertos de destino, sino que se transborda a aeropuertos de distintos países a través de LAX en el oeste y ORD en el este de Estados Unidos.
La fórmula para calcular el flete de China a Estados Unidos por vía aérea es la siguiente: peso facturado * precio unitario = kilogramo * RMB / kilogramo = libra * dólar / libra.
El peso facturable del flete aéreo depende del peso volumétrico y del peso bruto real de la mercancía, y se utiliza el mayor para calcular el flete. La fórmula de cálculo del peso volumétrico del flete aéreo: 1 metro cúbico = 167 kg; o bien cada paquete (L * A * H) / 6000 = peso facturable (kg)
¿Cuánto se tarda en transportar mercancía por vía aérea de China a Estados Unidos? Se distingue entre el tiempo de aeropuerto a aeropuerto y el tiempo puerta a puerta.
¿Cuánto se tarda en transportar mercancía por vía aérea de China a Estados Unidos? El flete aéreo de los principales aeropuertos de China a los principales aeropuertos de Estados Unidos solo tarda un día.
como PVG - LAX, CAN - ORD, PVG - JFK, CSX - ORD, PEK - LAX;
Se tarda 2 – 3 días de China a aeropuertos pequeños de Estados Unidos como Atlanta, El Paso y Philadelphia,
Se tarda unos 5 – 8 días de China a Yakima, Wilkes Barre, Wichita, White Plains y el condado de Westchester, en Estados Unidos
¿Cuánto se tarda en volar de China a Estados Unidos?
El vuelo directo del aeropuerto internacional de Shanghai Pudong a Los Ángeles dura 17 horas.
el envío de China a Amazon FBA es un servicio integral de logística internacional de comercio electrónico transfronterizo para vendedores de Amazon en Estados Unidos.
Mediante el transporte marítimo internacional y el flete aéreo internacional, podemos transportar la mercancía comprada a fábricas chinas desde China hasta los almacenes FBA de Amazon conforme a los requisitos de almacenaje de Amazon.
En ocasiones, también se ofrecen empresas estadounidenses como importadores para ayudar a los clientes a pagar los aranceles aduaneros, los impuestos al consumo, etc., y después envían la mercancía al almacén FBA (transporte a FBA en Estados Unidos con doble impuesto incluido).
Para enviar mercancía a Estados Unidos por FBA, nuestra empresa suele ofrecer servicio de grupaje en contenedor.
Con muchos años de experiencia en envíos de China al transporte de Amazon FBA en Estados Unidos, hemos perfeccionado el servicio de China al almacén de distribución de Amazon en Estados Unidos en los siguientes modos:
El modo de envío refinado permite a los distintos vendedores de Amazon en Estados Unidos decidir qué tipo de logística elegir según su propia situación de ventas y la velocidad de suministro de los proveedores, con el fin de ahorrar costes y mejorar la competitividad de productos similares.
El servicio de entrega de transporte marítimo internacional de Los Angeles se refiere al servicio logístico internacional que transporta la mercancía del puerto de Shenzhen al puerto de Los Angeles, incluidos la declaración de exportación, el transporte marítimo, el despacho de aduanas, el impuesto de importación estadounidense y la entrega en el almacén designado por Amazon.
Este modo se caracteriza por un flete barato y una puntualidad media; la desventaja es que solo se aceptan mercancías ordinarias.
| 51-70KG | 71-100KG | 101-3000KG | Más de 3001KG |
| 13.0 | 12.0 | 10.5 | 10.5 |
Unidad: RMB / kg
Tiempo de transporte: se tarda 13 días laborables en llegar al puerto de Los Angeles.
El despacho de aduanas y la entrega tardan unos 5-7 días, y el tiempo total de Shenzhen a los almacenes FBA de Estados Unidos es de unos 30 días.
El precio es válido del 17 de marzo de 2026 al 30 de marzo de 2026.
El servicio de entrega por camión en Los Angeles se refiere a la mercancía enviada al almacén de Amazon en Estados Unidos.
Partiendo del almacén de contenedores de Shenzhen, la mercancía cruza el mar hasta el puerto de Los Ángeles. Tras el despacho de aduanas y el pago de los impuestos, se entrega en camión al almacén en Estados Unidos.
Las ventajas de este modo son: admite piezas de gran tamaño, el flete se calcula por volumen (metros cúbicos), el precio es bajo, no incluye el arancel estadounidense y la empresa estadounidense paga los impuestos formalmente.
Inconvenientes: plazo de entrega largo, inestabilidad, necesidad de cita; el mínimo es de al menos 2 CBM; solo unos pocos almacenes de Amazon.
| 2CBM-9.9CBM | 10-50CBM |
| 980 ~1500 | 950 ~1500 |
Unidad: RMB/CBM.
Almacenes de Amazon incluidos: ONT8 ONT2 ONT6 ONT9 SNA4 LGB4 LGB6 LGB8 LAX9 SJC7 LAS6 PHX3 PHX5 PHX6 PHX7 FTW1 FTW2 DFW6 DFW7. Precio válido: 2026.03.15 ~ 2026.03.28
El servicio de entrega de transporte marítimo internacional de ZIM en Los Angeles es un servicio por el que la mercancía destinada al almacén FBA de Amazon en Estados Unidos se transporta desde el puerto de Shenzhen (China) al puerto de Los Angeles (Estados Unidos) mediante los servicios de la naviera ZIM.
Tras el despacho local de aduanas, la mercancía se desconsolida y se distribuye, y se envía a cada almacén FBA mediante exprés UPS en Estados Unidos.
ZIM tiene una trayectoria más corta que la mayoría de las navieras en el transporte de contenedores de China a Estados Unidos y da prioridad a la carga de comercio electrónico para asegurar su espacio de envío.
En los últimos años, ZIM lanzó servicios específicos para mercancía de comercio electrónico transfronterizo transportada de China a Estados Unidos, y muchos clientes los respaldaron
.| 51-70KG | 71-100KG | 101-3000KG | 3001KG+ |
| 14.5 | 13.5 | 13.0 | 13.0 |
Las ventajas de Los Ángeles ZIM: calendario de salidas estable.
Inconvenientes: el precio unitario por kilogramo es algo más alto
El servicio de entrega de transporte marítimo internacional de Matson en Los Angeles consiste en enviar mercancía de China al almacén FBA de Amazon en Estados Unidos por vía marítima, mediante los servicios de la naviera Matson.
Matson ofrece el mejor servicio entre los puertos de Shanghai y Los Angeles.
Ni el tiempo de transporte ni el tiempo de despacho y descarga a la llegada de la mercancía al puerto de destino tienen comparación con otras navieras.
Matson solo tarda 11 días en enviar mercancía de China a Estados Unidos. Otras navieras, como COSCO o MSC, MSK, etc., necesitan al menos 15 días.
¡El sector también se refiere a menudo como «Mason express» al servicio de envío de China a almacenes FBA de Amazon en Estados Unidos!
Buen servicio y tiempo de transporte corto; por supuesto, el flete es relativamente alto.
| 51-70KG | 71-100KG | 101-3000KG | 3001KG+ |
| 14.5 | 14.0 | 13.5 | 13.5 |
Ventajas de Matson: calendario estable, puntualidad y tiempo de transporte corto;
Inconvenientes: ¡precio elevado!
el envío a FBA EE. UU., servicio de entrega aérea en Estados Unidos, se divide principalmente en dos modalidades: productos con batería y productos sin batería.
Los productos con baterías se transportan principalmente desde aeropuertos de China a LAX (aeropuerto de Los Ángeles) y ORD (aeropuerto de Chicago) en Estados Unidos. Se completa el despacho de aduanas y se pagan los aranceles de importación y otros impuestos, y después la mercancía se entrega al almacén FBA designado mediante mensajería local.
CSX Aeropuerto Internacional de Changsha Huanghua, CAN Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, HGH Aeropuerto de Hangzhou Xiaoshan y CGO Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng son siempre los aeropuertos de salida en China.
Los productos con baterías suelen transportarse a Estados Unidos por vía aérea desde el aeropuerto internacional de Hong Kong. El aeropuerto de Hong Kong cuenta con una amplia experiencia en flete aéreo de baterías de potencia inferior a 100 W.
Los expedidores pueden aceptar el flete aéreo sin presentar MSDS ni «informe de evaluación para transporte aéreo», y los trámites son sencillos.
Uno de los servicios detallados del flete aéreo de China a Estados Unidos es también el servicio de valor añadido: el «servicio de entrega de carga aérea en Estados Unidos».
Principalmente para vendedores de Amazon en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte de carga aérea de China a Estados Unidos. Realiza el despacho de importación estadounidense y el pago de aranceles, y entrega la mercancía en el almacén FBA designado con la máxima rapidez.
Este tipo de servicio aéreo puerta a puerta incluye todo tipo de gastos diversos. Resulta cómodo para el vendedor a la hora de calcular el coste logístico.
La norma de cálculo del flete aéreo estadounidense a almacenes FBA es la misma que la del flete aéreo internacional. Se compara el peso volumétrico con el peso real y se utiliza el mayor para cobrar el flete.
| 21-70KG | 71-100KG | 101-350KG | 351-500KG | 501KG+ |
| 50.00 | 47.50 | 46.50 | 46.50 | 46.00 |
RMB / KG La validez de la lista de precios es hasta el 31 de marzo de 2026,
Unidad: RMB / kg
Los productos ordinarios son aquellos que no tienen baterías, líquidos, polvos ni magnetismo y que no afectan al vuelo de la aeronave. Estas mercancías pueden exportarse desde aeropuertos de China mediante la declaración de aduanas 9610 y volar directamente al aeropuerto de destino en Estados Unidos.
El coste del flete aéreo desde aeropuertos de China a Estados Unidos es inferior al de Hong Kong a Estados Unidos. La mayor parte de la mercancía que se vuela de China a almacenes de Amazon en Estados Unidos procede directamente de China.
Como una de las diez principales empresas de flete aéreo FBA en Estados Unidos, Goodhope Freight siempre se sitúa del lado del vendedor: ofrece una serie de servicios para enviar mercancía a Estados Unidos, selecciona con cuidado vuelos estables, prepara en detalle cada documento de declaración aduanera y declara el valor de importación de forma razonable.
| 21-70KG | 71-100KG | 101-350KG | 51-500KG | 501KG+ |
| 9.80 | 7.30 | 6.30 | 6.30 | 5.80 |
La validez de la lista de precios es hasta el 31 de marzo de 2026,
Unidad: RMB / kg
Las principales empresas de mensajería exprés que prestan servicio a Estados Unidos son: DHL, FedEx, UPS, TNT y EMS.
Otras empresas chinas de mensajería exprés a Estados Unidos son SF, YTOi, YunDa, STO, Deppon, Jingdong y Cainiao logistics.
También hay servicio exprés de China a Estados Unidos para vendedores de paquetes de comercio electrónico transfronterizo: EMS, pequeño paquete de línea especial de Estados Unidos y DHL.
De ellos, cinco servicios de exprés internacional (DHL, FedEx, UPS y TNT) son de naturaleza comercial y suelen utilizar la declaración de aduanas comercial de importación y exportación, mientras que EMS es un servicio de paquetería postal entre particulares.
El servicio exprés comercial no tiene restricciones de peso, volumen ni valor declarado.
Los paquetes personales tienen los mismos requisitos en cuanto a valor y peso del paquete.
¿Cuánto tiempo y cuántos días se tarda en enviar mercancía de China a Estados Unidos? En condiciones normales de trabajo se suelen tardar 3 – 8 días, y también existe un servicio con el que la mercancía llega al destino al día siguiente. Al enviar, conviene consultar con la empresa de mensajería.
¿Cuánto tardan DHL, FEDEX, UPS, TNT y EMS en transportar mercancía de China a Estados Unidos?
A continuación se ofrecen algunos ejemplos prácticos como referencia. ¿Cuánto se tarda en enviar mercancía por EMS a Estados Unidos? Normalmente se tarda 10 días laborables.
En caso de fallo en el control de seguridad, inspección aduanera u otros motivos, no ha ocurrido en más de 90 días o medio año. En resumen, el tiempo que tarda EMS en enviar paquetes no es lo bastante estable.
¿Cuánto se tarda en enviar mercancía por DHL de China a Estados Unidos? DHL de China a Estados Unidos suele tardar 2 – 3 días, muy rápido.
No obstante, muchos clientes necesitan de 1 a 2 días desde Shenzhen hasta el almacén de DHL en Hong Kong para reexpedir la mercancía por el servicio de DHL a través de la empresa de transitarios DHL Shenzhen. En conjunto, cinco días son más que suficientes.
¿Cuánto tarda SF en enviar mercancía a Estados Unidos?
SF tarda 7 días laborables en entregar paquetes en Estados Unidos. En Estados Unidos, SF no entrega la mercancía con su propia filial, sino que la envía a la dirección de destino a través de USPS.
¿Cuánto tarda FedEx en enviar mercancía de China a Estados Unidos?
FedEx tiene dos tipos de servicio: uno es la «entrega prioritaria», que solo tarda de dos a tres días de China a Estados Unidos; el otro es el «servicio económico», que suele tardar unos siete días.
UPS de China a Estados Unidos ofrece, al igual que FedEx, dos modalidades de servicio: una es el servicio exprés rojo, que normalmente tarda solo unos tres días en llegar al destino; la otra es el servicio exprés azul, cuyo plazo correspondiente de China a Estados Unidos supera los 5 días y a veces los 10, pero con un precio más bajo.
TNT suele tardar de siete a nueve días en enviar mercancía de China a Estados Unidos.
Precio del exprés de China a Estados Unidos: cada empresa de mensajería cobra de forma distinta, pero el precio suele ser muy similar. A continuación figuran los precios de China a Estados Unidos.
Lista de precios de DHL Express de China a EE. UU.| Peso (kg) | Precio (RMB) |
| 31.0 -49.0 | 34.4 |
| 50.0 -69.0 | 34.4 |
| 70.0 -99.0 | 34.3 |
| 100.0 -199.0 | 34.3 |
| 200.0 -299.0 | 34.3 |
| 300.0 -499.0 | 34.3 |
| 500,0 o más | 43.5 |
El precio del exprés internacional de FedEx de China a Estados Unidos es de 40,3 RMB/kg para mercancía entre 25 kg y 44 kg;
El precio es de 39,3 RMB/kg para mercancía entre 45 y 74 kg;
El precio es de 38,5 RMB/kg para mercancía entre 75 y 100 kg;
El precio es de 37,3 RMB/kg para mercancía entre 100 kg y 299 kg; de más de 300 kg a 499 kg,
el precio es de RMB 35,9/kg; el precio es de RMB 34,9/kg para mercancías entre 500 kg y 999 kg;
El precio de la mensajería exprés para mercancía de más de 1000 kg es de 34,7 RMB/kg.
Para paquetes de menos de 25 kg, el precio del peso inicial de FedEx Express de China a Estados Unidos es de 118 RMB, y el del peso adicional, de 26 RMB.
Unidad: RMB / kg
La lista de precios exprés de FedEx de China a Estados Unidos anterior no incluye recargos
Periodo de validez: 2026.03.19 ~ 2026.03.31
| Archivo | 61,2 % de descuento |
| 0.5-10KG | 61,2 % de descuento |
| 10.5-21KG | 61,2 % de descuento |
| 22-45KG | 61,2 % de descuento |
| 46-71KG | 61,2 % de descuento |
| 72-101KG | 61,2 % de descuento |
| 102-104KG | 61,2 % de descuento |
| 105-301KG | 61,2 % de descuento |
| 302-501KG | 61,2 % de descuento |
| 502-1001KG | 61,2 % de descuento |
| 1002-1999KG | 61,2 % de descuento |
El precio de UPS a Estados Unidos se calcula según el descuento sobre la tarifa oficial publicada. «El precio exprés de UPS de China a Estados Unidos en 2026» puede obtenerse en el sitio web oficial o consultando al agente de UPS Express.
Unidad: RMB / kg
Periodo de validez: 2026.05.19 ~ 2026.05.30
| 21-44 kg | 35 |
| 45KG+ | 33 |
El precio exprés de TNT en Hong Kong de China a Estados Unidos para mercancía de más de 21 kg es de RMB 35/kg. Para paquetes de menos de 21 kg, el precio del peso inicial, 0,5 kg, es de RMB 128/kg, y el del peso adicional, 0,5 kg, es de RMB 28/kg.
El precio de la mensajería exprés TNT a Estados Unidos no incluye los recargos correspondientes
Unidad: RMB / kg
Periodo de validez: 2026.06.19 ~ 2026.07.30
| Descuento | ||
| Peso inicial 0,5 kg | Peso sucesivo 0,5 kg | |
| 240 | 75 | 32 % de descuento |
China EMS cobra 240 RMB por el peso inicial de 0,5 kg y 75 RMB por cada 0,5 kg adicional.
Puede obtener distintos descuentos enviando mercancías a Estados Unidos por EMS a través de una empresa de transitarios internacionales de EMS.
El precio de Guangzhou EMS a Estados Unidos tiene un 32 % de descuento, pero se aplica una comisión de gestión de 50 yuanes por paquete.
Los descuentos de Shenzhen EMS, Shanghai EMS, Xiamen EMS, Beijing EMS, Xi'an EMS, Chengdu EMS y otras empresas deben confirmarse con sus agentes de primer nivel.
El precio de EMS de China Post es superior al de otras empresas de mensajería exprés, pero es la mejor opción en términos de practicidad y comodidad para paquetes personales a Estados Unidos. Muchos clientes en China envían medicamentos, aperitivos, ropa y otros paquetes a Estados Unidos por EMS. Es lo más cómodo.
Existe un precio publicado de EMS de China a Estados Unidos; el precio es transparente, cualquiera puede consultarlo en internet y no hay sobrecargos ni cargos ocultos.
Unidad: RMB / kg
periodo de validez: 2026.03.18 ~ 2026.03.28
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